Le disjoncteur ou les fusibles ont sauté. Quelle peut en être la cause ?

Disjoncteurs et fusibles peuvent sauter pour plusieurs raisons :

  • sous-tension,
  • disjoncteur ou fusible mal dimensionné,
  • réglage trop faible du disjoncteur moteur,
  • courant triphasé asymétrique (déséquilibre des phases),
  • court-circuit du moteur,
  • câblage incorrect ou raccordements électriques défectueux,
  • pompe usagée ou bloquée,
  • condensateur du moteur monophasé défectueux,
  • disjoncteur moteur exposé à une température ambiante plus importante que celle du moteur.

La pompe peut toutefois aussi être trop petite pour l'utilisation en question et ainsi fonctionner au-delà de son débit nominal.

 


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